上記でまとめられた新車のコンセプトが、デザイナーの手によって具体化されていきます。まず、スケッチやコンピューターによって新車のデザインが描かれます。商品コンセプトが固まると本格的なデザイン作業を開始していきます。最初に行うのが、パッケージレイアウトの作成です。パッケージレイアウトとは、どのようなプラットフォームとかシャシーにどのように人を乗せ、荷物を載せるかを計画することです。これで自動車の寸法、全長、全幅、全高、ホイールベース、トレッド、は大体決まります。そして、ベェラム紙という裏からも描ける半透明の紙などを使用し、マーカーやパステルでスケッチを描いていきます。

最近ではコンピュータ・グラフィックの利用が盛んになり、二次元のスケッチを感圧ペンを用いてコンピュータに入力し、三次元モデルに展開することができます。三次元マスモデルを作成すれば、グラフィックソフトを利用して、遠近感や陰影をつけることによって、写真と同等のスケッチが作ることができます。アイデアが固定したら、できつつあるパッケージレイアウトにそのアイデアをと重ね、モデルをつくるための図面を描きます。
図面といっても自由に曲る黒いテープを使ったテープドローイングという簡易図面を使ってサイドを描き、この図面をベースにモデルを作っていくのです。その過程では多くの仮デザインが作られ、入念に精査されます。ここのデザインのでき次第で、その車売れ行きも変わって行きます。そして、ある程度絞られたデザインを自動車デザインチームで検討し、修正などを加えていきます。

次にクレイモデルで決まったデザインを基に、新車のイメージを具体化していきます。まず、粘土で模型を作っていきます。その際、実寸で作り、新車のディテールを追求していきます。これにより、実際に車ができた時の風合いをイメージできやすく、デザインの修正も、易くなります。モデルにはインダストリアルクレイという55度くらいに加熱すると柔らかくなり、常温で硬化する粘土を使います。硬化するとちょうどチョコレートのような感じになり、スクレイパーという道具で削り出します。この作業は、とても熟練とセンスを要求される作業で、特別に育成された技術者が担当するのが普通です。